【87.rzz625.top】
무료바다이야기 ╅ 62.rzz625.top ╅ 백경
무료바다이야기 ╅ 91.rzz625.top ╅ 백경
무료바다이야기 ╅ 55.rzz625.top ╅ 백경
무료바다이야기 ╅ 30.rzz625.top ╅ 백경
빠칭코게임 온라인신천지게임 오션릴게임 릴게임추천사이트 야마토2게임 빠친코게임 야마토빠칭코 릴게임예시 실시간릴게임사이트 야마토게임사이트 알라딘오락실 릴게임횡금성 오션파라 다이스다운 오락실게임 파라다이스 온라인바다이야기 신천지릴게임장주소 알라딘 게임 다운 야마토3게임 오션파라다이스 다운 릴게임정글북 꽁머니 야마토3게임 야마토게임후기 Pg 소프트 무료 체험 릴게임5만 온라인신천지 바다이야기고래 바다이야기환전가능 프라그마틱 슬롯 조작 모바일 게임 공략 백경게임 하는곳주소 꽁머니사이트 황금성게임예시 프라그마틱 슬롯 하는법 릴게임 사이트 예시 용의눈게임 바다이야기파일 바다이야기 무료머니 야마토게임2 바다이야기꽁머니환전윈윈 오션파라다이스하는방법 바다이야기환전가능 릴게임 손오공 프라그마틱 슬롯 사이트 프라그마틱환수율 사이트추천 릴게임모바일 알라딘꽁머니 다빈치무료릴게임 슬롯사이트순위 바다이야기기계 동영상황금성 알라딘게임잭팟 릴게임다빈치 알라딘게임잭팟 바다이야기 넥슨 황금성pc버전 오션파라다이스예시 하이로우하는법 인터넷야마토릴게임 바다이야기 파칭코 릴게임5만 파친코 신천지게임 하는방법 야마토5게임 바다이야기게임방법 온라인야마토게임 야마토게임하기 야마토게임장주소 바다신2게임 바다신2영상 프라그마틱 무료스핀 오징어릴게임 백경예시 바다이야기게임하기 백경 릴게임 오션파라다이스 안전검증릴게임 강원랜드게임종류 강원랜드 슬롯머신 확률 공개 무료인터넷바다이야기 보물섬릴게임 바다이야기 게임방법 양귀비예시 최신릴게임 황금성 게임 장주소 백경게임 다운로드 상품권릴게임 사다리게임주소 용의눈게임 슬롯무료체험 오리지널야마토2게임 손오공 릴게임 예시 Pg 소프트 무료 체험 바다이야기다운로드 슬롯머신 무료게임 바다이야기무료 적토마게임 키지노릴게임 안전 슬롯사이트 야마토2다운로드 야마토게임다운로드 백경게임 다운로드 야마토게임 무료 다운 받기 야마토3동영상 릴게임손오공게임 릴게임 확률 2013바다이야기 황금성 오리지널 파칭코종류 적토마게임 릴황 금성 릴게임릴게임갓 바다이야기 게임 방법 잭팟 슬롯 릴게임매장 황금성게임공략법 강원랜드 슬롯머신 가격 오션파라다이스사이트 슬롯사이트 순위 창원경륜경륜장 바다이야기 다운로드 바다이야기먹튀돈받기 현대차 울산공장 수출선적부두. (현대자동차기아 제공) 2025.1.14/뉴스1
(세종=뉴스1) 황덕현 기후환경전문기자 = 사용 후 배터리를 고부가가치 자원으로 재활용하기 위해 전기·전자제품 회수대상을 2026년부터 전 품목으로 확대한다. 재활용 자원의 보관기간도 현행 30일에서 180일로 최대 6배 늘린다.
환경부는 14일 정부서울청사에서 열리는 경제관계장관회의에서 이같은 내용을 골자로 하는 '배터리 순환이용 활성화 방안'을 발표했다.
전기차 확대와 재생에너지 전환으로 사용 후 배터리 발생이 급증할 것으로 예상되면서, 재활용 산업을 고도화해 안정적인 핵심원료 공급망을 구축하려는 전략이다.
이번 방
주식첫걸음 안은 순환이용 시장 조성과 재활용 가능자원 수급 안정화, 기술혁신 및 경쟁력 강화, 전주기 관리기반 구축 등 4개 부문 14개 과제로 구성됐다.
우선 폐배터리나 공정 불량품에서 회수한 금속을 대상으로 재생원료 인증제도를 올해 시범 운영하고 2027년부터 본격 시행한다.
배터리 제조사에는 재생원료 사용목표제를 도입하고, 재
모바일바다이야기 생원료를 사용한 제품에 대해서는 회수·재활용 의무량을 줄이는 방식의 인센티브도 마련된다. 재사용 배터리 제품은 환경표지 인증 대상에 포함하고, 조달청 혁신제품으로 지정해 공공구매를 유도한다.
재활용 업계의 원료 확보를 지원하기 위해 생산자 책임 재활용제(EPR) 대상 전기·전자제품을 전 품목으로 확대하고, 블랙매스 등 재활용 원료 보관을
동아엘텍 주식 위한 비축시설을 민간에 개방한다.
양극활물질 스크랩과 구리스크랩 등의 보관기간은 현행 30일에서 180일로 연장된다. 리튬 인산철 배터리 등 새로운 유형의 배터리에 맞춰 재활용 원료제품 기준도 세분화된다. 배정한 이차전지순환이용지원단 부단장은 13일 정부세종청사에서 열린 브리핑에서 "폐배터리의 재활용 원료는 유가성이 높고 방치 가능성이 낮
신규추천종목 아 보관기간을 30일에서 180일로 연장해도 환경 위해성은 크지 않다고 판단했다"고 설명했다. 블랙매스 보관소 등 인프라에 대해서도 "일반폐기물로 분류되는 자원 중심이라 별도의 환경영향은 제한적"이라고 밝혔다.
기술 개발 측면에서는 탄산리튬 고순도 회수기술(순도 99.5% 이상), 음극재·분리막 재활용 기술 등 고부가가치 기술을 확보하고,
STX메탈 주식 제조공정에서 발생하는 부산물의 재활용도 확대한다. 해양 생태독성 기준을 충족하는 염폐수는 방류를 허용하고, 맞춤형 처리기술 컨설팅도 지원한다.
2025년 하반기 내 배터리 자원순환 클러스터를 완공해 실증, 분석, 인증 등 통합지원 기능을 수행할 예정이다. 전기차 반납 배터리의 성능평가를 자동화하는 인라인 평가센터는 같은 해 설치된다.
이를 통해 하루 평가 가능 대수를 기존 1~2대에서 150대로 늘리고, 평가 비용은 1대당 200만원에서 50만원 수준으로 낮출 계획이다.
2027년까지는 친환경 디자인 표준안을 마련하고, 운송·보관 기준 보완 및 초저온 냉각 운송기술을 개발해 화재·폭발 위험을 줄인다. 재활용 가치가 낮은 리튬 인산철 배터리에 대해서는 전용 실증센터를 구축하고, EPR 도입 여부도 검토한다.
정보 관리 측면에서는 폐전지류의 분류체계를 세분화해 유해성이 낮은 경우 일반폐기물로 분류하고, 2027년까지 제조부터 재활용까지 전 과정을 추적하는 전주기 이력관리 시스템을 구축할 계획이다.
한편 배 부단장은 알리익스프레스 등 해외 직구 플랫폼을 통한 배터리 내장 제품에도 재생원료 사용목표제가 적용되느냐는 질문에 대해 "테무(Temu) 등 개인 간 거래나 소셜 커머스를 통한 제품까지 일일이 규제하거나 통관을 막을 수 있는 상황은 아니다"라고 밝혔다.
이어 "제조·수입 단위에서 적용하는 것이 원칙이며, 개별 소비자 구매 제품까지 규제 범위를 넓히기에는 기술적·법적 한계가 있다"며 "재생원료 사용목표제는 의무보다는 인센티브 중심으로 도입되고, 글로벌 규제 대응을 위해 기업이 자율적으로 따르도록 유도하는 방향"이라고 덧붙였다.
아울러 LFP(리튬인산철) 배터리를 장착한 전기차만 EPR(생산자책임재활용) 대상에 포함하는 방안이 중국 등에 대한 비관세장벽으로 해석될 수 있다는 우려에 대해선 "특정 국가를 겨냥한 조치가 아니다"라며 "LFP 배터리는 회수 가능한 금속 가치가 낮아 현재 시장에서 자발적 재활용이 잘 이뤄지지 않는 실정이기 때문에, 재활용 촉진을 위한 정책적 조정이 필요한 상황"이라고 답했다. 이와 관련한 경제성 평가 연구 결과는 올해 안에 나올 예정이다.
ace@news1.kr
